मुंबई मेट्रो ऑपरेटर का 2000 करोड़ से अधिक का कर्ज NARCL द्वारा लिया जाएगा

वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर मेट्रो लाइन के संचालक मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (MMOPL) को वित्तीय राहत प्रदान करने के लिए नेशनल एसेट रिकंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड (NARCL) द्वारा एक महत्वपूर्ण कदम उठाया गया है। अधिकारियों द्वारा पुष्टि की गई है कि NARCL द्वारा MMOPL के ₹2,658 करोड़ के ऋण को अधिग्रहित करने की पेशकश की गई है। (Over 2000 Crore Debt of Mumbai Metro Operator to Be Taken Over by NARCL)

74% हिस्सेदारी रखने वाली रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर और 26% हिस्सेदारी रखने वाली महाराष्ट्र सरकार की मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) के बीच संयुक्त उद्यम वित्तीय संकट से जूझ रहा है। MMOPL द्वारा पांच सार्वजनिक क्षेत्र के बैंकों- भारतीय स्टेट बैंक, IDBI बैंक, केनरा बैंक, इंडियन बैंक और बैंक ऑफ महाराष्ट्र- को दिए गए ऋणों को अब NARCL की समाधान योजना के तहत पुनर्गठित किया जाना है।

सूत्रों से पता चला है कि NARCL द्वारा ऋणदाताओं को नकद और सुरक्षा रसीदों का मिश्रण पेश किया गया है। इस कदम से MMOPL को वित्तीय राहत मिलने की उम्मीद है, अधिकारियों ने कहा कि कंपनी के वित्तीय ढांचे के पुनर्गठन से मेट्रो संचालन में सुधार हो सकता है।

भारत की पहली मेट्रो लाइन, जिसे सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत बनाया गया है, मुंबई मेट्रो 1, 11 किलोमीटर तक फैली हुई है और शहर में एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम गलियारे के रूप में कार्य करती है। यह लाइन, जो लगभग 450,000-500,000 दैनिक यात्रियों को समायोजित करती है, घनी आबादी वाले आवासीय और वाणिज्यिक केंद्रों को जोड़ती है।

इसकी सफलता के बावजूद, भीड़भाड़ को एक बड़ी चिंता के रूप में उद्धृत किया गया है, जिसमें यात्रियों द्वारा ट्रेन की क्षमता को चार से छह कोच तक बढ़ाने की मांग बार-बार की जाती है। MMOPL के ऋण का समाधान वित्तीय चुनौतियों के वर्षों के बाद हुआ है। इसके ऋणदाताओं द्वारा 2023 में राष्ट्रीय कंपनी कानून न्यायाधिकरण (NCLT) में दिवालियेपन की कार्यवाही शुरू करने के लिए एक याचिका दायर की गई थी।

हालांकि, एकमुश्त निपटान समझौते पर पहुँचने के बाद इस साल की शुरुआत में दिवालियेपन की कार्यवाही को खारिज कर दिया गया था। इस समझौते ने महाराष्ट्र सरकार द्वारा MMOPL के संभावित अधिग्रहण के बारे में चर्चा का मार्ग प्रशस्त किया था, जिसमें रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर की 74% हिस्सेदारी को ₹4,000 करोड़ में खरीदने की मंजूरी दी गई थी।

इसके बावजूद, राज्य सरकार ने जून 2024 में अपर्याप्त धन का हवाला देते हुए अपने फैसले को पलट दिया। रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर द्वारा परियोजना से बाहर निकलने के प्रयास, जो 2020 में शुरू हुए थे, मूल्यांकन पर असहमति के कारण असफल रहे हैं।

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