Advertisement

महाराष्ट्र सरकार 'सीप्लेन पर्यटन' को फिर से शुरू करेगी

राज्य सरकार ने 2014 में भी इसी तरह का प्रयास किया था, जब निजी कंपनियों के साथ मिलकर सीप्लेन सेवा शुरू की गई थी, लेकिन जनता की कम प्रतिक्रिया और परिचालन संबंधी बाधाओं के कारण यह परियोजना विफल हो गई थी।

महाराष्ट्र सरकार 'सीप्लेन पर्यटन' को फिर से शुरू करेगी
SHARES

महाराष्ट्र सरकार एक बार फिर अपनी महत्वाकांक्षी सीप्लेन पर्यटन परियोजना शुरू करने की तैयारी कर रही है। महाराष्ट्र पर्यटन विकास निगम (MTDC) ने घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय ऑपरेटरों को आकर्षित करने के लिए नई निविदाएं जारी की हैं।इस पहल का उद्देश्य पर्यटन को बढ़ावा देना, क्षेत्रीय संपर्क में सुधार करना और राज्य के दूरदराज के क्षेत्रों में बेहतर सुविधाएं प्रदान करना है। एमटीडीसी ने संभावित समुद्री विमान परिचालन के लिए आठ प्रमुख मार्गों की पहचान की है तथा इन सेवाओं के संचालन के लिए बोलीदाताओं की तलाश कर रहा है। (Maharashtra government to restart 'seaplane tourism')

ऑपरेटरों को परियोजना में पूरी राशि का निवेश करना होगा, लेकिन एमटीडीसी ने वित्तीय व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए पांच वर्षों की अवधि में लागत वसूलने या तीन वर्षों के लिए राजस्व गारंटी प्रदान करने की पेशकश की है।इंडियन एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, अप्रैल में जारी एक निविदा का हवाला देते हुए, चयनित ऑपरेटरों को पहले प्रस्तावित मार्गों पर व्यवहार्यता अध्ययन करना होगा। इन आकलनों के आधार पर, 9 से 19 सीटों वाले, एकल या दोहरे इंजन वाले उभयचर विमान, तथा 12 वर्ष से अधिक पुराने नहीं होने वाले विमानों का परिचालन के लिए उपयोग किया जाएगा।

एमटीडीसी के आंतरिक वित्तीय व्यवहार्यता अध्ययन के अनुसार, कुल परियोजना लागत 466 से 490 करोड़ रुपये के बीच होने का अनुमान है। इसमें पांच विमान खरीदना, छह स्थानों पर जल हवाई अड्डों का निर्माण करना, विनियामक अनुमोदन प्राप्त करना और परिचालन बुनियादी ढांचे की स्थापना करना शामिल है।इस परियोजना में प्रति यात्री टिकट की कीमत लगभग 4,000 रुपये निर्धारित की गई है और वार्षिक यात्रियों की संख्या 50,000 से 70,000 तक पहुंचने की उम्मीद है। इन आंकड़ों के आधार पर, एमटीडीसी का अनुमान है कि यह पहल पांच से सात वर्षों में लाभदायक हो सकती है।

राज्य सरकार ने 2014 में भी इसी तरह का प्रयास किया था, जब निजी कंपनियों के साथ मिलकर सीप्लेन सेवा शुरू की गई थी, लेकिन जनता की कम प्रतिक्रिया और परिचालन संबंधी बाधाओं के कारण यह परियोजना विफल हो गई थी।एमटीडीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया। इंडियन एक्सप्रेस की रिपोर्ट के अनुसार, "हम वाणिज्यिक क्षमता वाले मार्गों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, हेलीपैड और प्रमाणित जल निकायों जैसे मौजूदा बुनियादी ढांचे का लाभ उठा रहे हैं, तथा शीघ्र मंजूरी के लिए नागरिक उड्डयन प्राधिकरणों के साथ निकट समन्वय कर रहे हैं।"

यह परियोजना राज्य के व्यापक टिकाऊ पर्यटन लक्ष्यों के ढांचे के भीतर तैयार की जा रही है। उद्योग विशेषज्ञों का हवाला देते हुए रिपोर्ट में कहा गया है कि परियोजना की सफलता किफायती कीमतों और विश्वसनीय सेवाओं पर निर्भर करेगी।

यह भी पढ़ें- मुंबई मेट्रो लाइन 9 का विरार और वधवन पोर्ट तक विस्तार होने की संभावना

Read this story in मराठी or English
संबंधित विषय
मुंबई लाइव की लेटेस्ट न्यूज़ को जानने के लिए अभी सब्सक्राइब करें